Makie의 Car & Winter Life

예상보다 늦어진 NITRO TEAM(나이트로 팀) 데크 사용기!!!! 한동안 나이트로데크에 맘에드는 디자인도 없고 타고싶은 생각도 없어서 나이트로 데크를 타질 않았다. 그러다 예전에 타보았던 EERO ETTALA(이에로 에딸라)의 데크가 좀 그립기도 하고 원래 좀 단단한 데크를 조아하다 보니... 그리고 개인적으로 좋아하는 라이더인 AKA. Seb Toots가 한동안 블랭크 데크(아무런 브랜드와 로고가 없는 데크)를 타다가 최근 나이트로로 이적하여 팀데크를 타고 있었기에 더더욱 다시 타고 싶은 맘이 강해져 큰맘먹고 구입했다. 나이트로의 팀 데크는 말그대로 나이트로 라이더들을 위한 데크이자 나이트로 데크들의 기본(?)이 되는 데크이다. 버튼으로 치면 커스텀? 이라고 생각함 될듯 하다. 이번에 버튼에서 나이..

오가사카의 프리스타일 브랜드 NOVEMBER의 메인 데크ARTISTE 입니다 ^^오가사카 오리지날 데크는 꽤나 많이 알려졌지만011, RICE28 등등 오가사카 OEM데크들이 프리스타일 데크로 더 한국에선 유명합니당.그러나! 실제 일본에서는 오가사카의 오리지날 프리스타일 데크인 노벰버 데크들이슬롭스타일이나 지빙, 그라운드쪽에서 더 유명하죠.원천기술(?)들을 다 가지고 있기도 하구요 ^^ 그래서!!! ARTISTE(아티스테) 데크를 프리뷰 해볼려고 합니다 ^^​​ 왼쪽부터 남성모델, 여성모델 그리고 블랙에디션 디자인입니다.머... 남여를 나눠놓은건 순전히 색깔뿐이고 스펙은 다 같네요~_~​ 일단! 데크에서 가장 중요한건 코어가 아닐까 싶네요.​제가 일어를 못해서 ㅜ.ㅜ​ 해석을 다 해드릴순 없습니다만!!!..

15/16 CHILL AND ERA EARLY PREVIEW 플로우와 우연찮게 기회가 되어 1,2월은 15/16 ERA를, 일본 원정을 가따오는 길에 15/16 CHILL 모델을 탈 수 있는 기회게 생겼습니다. 15/16부터는 우레탄을 이용한 새로운 기술인 KUSH-CONTROL 이 들어가 더 궁금한 부분이 많았는데 약 10일간 파우더, 파크, 슬롭을 타면서 테스팅 해보았습니다. 디자인 15/16에 CHILL모델과 ERA모델은 스펙은 거의 같으나 디자인 적인 부분과 사이즈가 틀리게 나오는데요. 두 모델이 비슷한듯 하면서도 다른 모습입니다. 심플하고 튀는 색깔로만 이루어져서 오히려 저는 더 맘에 드네요. ^^ 플렉스 CHILL 모델의 경우는 하이브리드 캠버, ERA모델의 경우는 I-ROCK(흔히들 W락커라..

올해 처음 나온 DC의 PLY 데크는 출시가 된 첫해부터 굿우드에 뽑히는 영광을 얻었다. Winter X-Game에서 Torstein Horgmo가 Big-Air에서 Front-Cork 540 Double Back-flip을 할 때 탔던 데크이기도 하다 .(솔직히 호그모는 암거나 다타는거 같다.. 전에 슬롭스타일땐 MLF 신상 타더니;;) 아무튼 트랜스 월드에 올라온 내용 해석과 함께 내가 직접 본 데크의 느낌을 전해주고 자 이글을 시작하니 다들 많이 봐달라!!! (반말로 해도 이해해주세요 길게쓰면 존대말 힘들어요 ㅜ.ㅜ) - 트랜스 월드에 올라온 내용 PLY 데크는 Torstein Horgmo와 Aaron Bittner의 라이딩 스타일에 맞춰 디자인 되었다. 스케이트보드의 모양을 따온 PLY데크는 유선..